Si tienes pensado hacer pronto un viaje por carretera en autocaravana por el país, eso también significa atravesar los túneles de Noruega. Pero aquí no son solo otra infraestructura logística más; son como serpientes que serpentean a lo largo, por encima (¡e incluso por debajo!) de nuestros impresionantes fiordos.

En este artículo exploraremos los distintos túneles, te revelaremos cuáles es más probable que te encuentres a lo largo de tu ruta, qué los hace tan impresionantes e incluso te daremos algunos consejos y curiosidades locales sobre cómo recorrer estas maravillas de la ingeniería.

Por qué hay tantos túneles en Noruega

Noruega tiene más de 1000 túneles. Para un país que mide apenas unos 385 207 kilómetros cuadrados (148 729 millas cuadradas), es una cifra considerable. Entonces, ¿por qué tantos?

Pues bien, al igual que en el resto del mundo, el objetivo principal de un túnel es ayudar a crear la ruta más corta y rápida (sin que algo como una montaña o un fiordo te lo impida). En otras palabras, en lugar de tener que añadir cientos de kilómetros a una ruta para rodear algo, simplemente pasas por encima o por debajo.

Paisaje urbano nevado con coches entrando en dos túneles iluminados bajo unos bloques de pisos y una chimenea al atardecer; se ven 60 señales.

Sin embargo, en Noruega esto se convierte en un reto excepcional. Como tenemos una cantidad tan impresionante de montañas y fiordos, es casi imposible tener rutas sin túneles. Así que no es solo la logística básica la que dicta que haya tantos túneles, ¡es nuestro paisaje!

Los tipos de túneles que te encontrarás en un viaje por carretera por Noruega

Estos son los tipos de túneles con los que te encontrarás en tu viaje en autocaravana por Noruega:

Túneles de carretera

Son los típicos túneles que atraviesas por encima o por debajo y que encontrarás en la carretera. En Noruega, esto suele significar atravesar una montaña o pasar por debajo de un fiordo. Varían en longitud y tamaño, algo importante que debes tener en cuenta al recorrer el país en autocaravana.

Las autocaravanas más pequeñas no suelen suponer ningún problema, pero en cuanto te pases a una más grande, la longitud y la anchura de la autocaravana podrían hacer que nunca llegases a ver el otro lado del túnel.

Túneles submarinos

Estas increíbles proezas de ingeniería han logrado conectar las distintas islas noruegas entre sí sin tener que coger un ferry. Suelen ser experiencias muy especiales cuando te das cuenta de que, literalmente, estás conduciendo a través del océano.

Túneles ferroviarios (solo para admirar)

Como explorador en autocaravana o furgoneta camper, encontrarte alguna vez dentro de un túnel ferroviario significaría que algo ha salido terrible, terriblemente mal. Sin embargo, estos merecen una mención especial en cualquier ruta por carretera a través de Noruega.

Un tren de color verde azulado cruza un puente de arco de piedra sobre un barranco cubierto de nieve en un paisaje invernal.

Algunos de estos túneles, como los de Bergensbanen y los que hay a lo largo del ferrocarril de Flam, son realmente impresionantes. Así que, tanto si te haces una pequeña excursión de un día en tren como si simplemente los admiras desde lejos, siguen mereciendo una mención especial.

Los túneles más largos de Noruega

Noruega cuenta con algunos de los túneles de carretera más largos del mundo:

Túnel de Lærdal: el túnel de carretera más largo del mundo

El túnel de Lærdal es una infraestructura muy importante para conectar el este con el oeste de Noruega. Une Aurland y Lærdal y es una opción sin transbordador para quienes viajan entre Oslo y Bergen.

Este túnel mide 24,5 kilómetros (15,2 millas) de largo, lo que le otorga oficialmente el título de túnel de carretera más largo del mundo. Además, el túnel de Lærdal es gratuito.

El túnel de Ryfylke

Al entrar por primera vez en el túnel de Ryfylke (que, en esencia, es un túnel de dos túneles), puede que te parezca que estás conduciendo por lo que parece la construcción de un hobbit muy metropolitano. Sin embargo, pronto se convierte en algo que parece casi un paseo acuático (sobre todo con sus luces azules).

Una carretera desierta que se adentra en un túnel oscuro excavado en la roca, en un acantilado boscoso, con árboles verdes, barandilla de seguridad y cielo nublado.

El túnel de Ryfylke conecta los municipios de Stavanger y Strand, en el sur de Noruega, y discurre bajo el fiordo de Horgefjord. El túnel mide 14,3 kilómetros (8,9 millas) de longitud, y el peaje varía según la marca y el modelo del vehículo, sus emisiones y si dispone de AutoPASS. Puedes calcular entre 93 NOK (10,05 $/8,55 €) y 120 NOK (12,95 $/11,05 €) para vehículos de menos de 3,5 toneladas.

Túnel de Gudvanga

El túnel de Gudvanga se encuentra en una de nuestras rutas por carretera más populares, la E16, que une Bergen con la capital. El túnel mide 11,4 kilómetros (7,1 millas) de longitud y es gratuito.

Los túneles submarinos más profundos de Noruega

Noruega no solo tiene algunos de los túneles más largos del mundo, ¡sino que también cuenta con algunos de los túneles submarinos más profundos!

El sistema de túneles de Ryfast

De hecho, ya hemos mencionado el sistema de túneles de Ryfast sin que te dieras cuenta. Verás, el túnel de Ryfylke forma parte del sistema de túneles de Ryfast, que también incluye el túnel de Hundvag (en su construcción original) y que conecta con el túnel de Eiganes ya existente, para lo cual se necesitaron 53 kilómetros (33 millas) de carreteras nuevas.

A todo este sistema se le considera el sistema de túneles submarinos más profundos del mundo. En su punto más profundo, llega a los 292 metros (958 pies) por debajo del nivel del mar. Ya hemos mencionado el peaje aplicable al de Ryfylke, pero el túnel de Hundvag también tendrá peaje.

Una vez más, los peajes dependen de la marca y el modelo del vehículo, así como de las emisiones, pero el precio medio oscila entre 19,20 NOK (2,10 $/1,80 €) y 24 NOK (3 $/2,20 €).

Túnel de Eiksund

El túnel de Eiksund conecta la isla de Hareidlandet, tiene 7,8 kilómetros (4,8 millas) de longitud y su profundidad es solo ligeramente inferior a la del anterior, situándose a 287 metros (942 pies) por debajo del nivel del mar. Pero lo que hace único a este túnel submarino es que tiene una pendiente inusual del 9,6 % entre su punto más profundo y la salida (¡lo que incluso le valió una mención en el Libro Guinness de los Récords!).

Se ve a una multitud reunida frente a la entrada de un túnel de montaña, con banderas, una tienda de campaña blanca y gente caminando sobre terreno rocoso.

Los túneles más pintorescos de las rutas por carretera de Noruega

Como ya hemos mencionado, los túneles de Noruega no son solo hazañas de ingeniería, sino también obras de arte que te permiten sumergirte en el impresionante paisaje noruego. Estos son algunos de los túneles que prometen ser toda una experiencia:

Túnel del Océano Atlántico

El túnel del Océano Atlántico se encuentra en una de las carreteras más ambiciosas e impresionantes de Noruega (la Carretera del Atlántico). El túnel discurre entre Oksenvagen, en Averoy, y Hagelin, en Kristiansund. Mide 5,7 kilómetros (3,5 millas) de largo y llega a 250 metros (820 pies) por debajo del nivel del mar.

Túnel de Vardo

La entrada al túnel de Vardo parece, sinceramente, un portal a otro mundo. Este túnel submarino discurre bajo el estrecho de Bussesundet y conecta la isla de Vardoya con Svartnes, en la península de Varanger. Es uno de nuestros túneles más antiguos e históricos, ya que lo inauguró oficialmente el rey Olav V en 1983. El túnel mide 2,9 kilómetros (8,1 millas) de largo y llega hasta los 88 metros (288,7 pies) por debajo del nivel del mar.

Una carretera que se adentra en un túnel de hormigón a través de campos costeros cubiertos de hierba, bajo un cielo azul nublado.

Conducir por los túneles de Noruega en una autocaravana: lo que necesitas saber

Si es la primera vez que conduces una autocaravana o una furgoneta camper por nuestros túneles, es importante que sepas lo siguiente:

Restricciones de altura y anchura

Como ya hemos mencionado, los túneles pueden variar en tamaño, sobre todo en algunas de nuestras rutas más antiguas. Así que, aunque la mayoría de los vehículos estándar podrán pasar, siempre es buena idea comprobar bien la anchura y la altura de tu autocaravana o autocaravana.

Consejo: Pide a tu agente de alquiler las especificaciones de tu autocaravana o autocaravana cuando la recojas, porque seguro que no te apetece ponerte a medir en medio de la carretera.

Peajes en los túneles

Como también hemos mencionado, algunos túneles tienen peajes. Sin embargo, en Noruega los peajes sirven únicamente para recuperar costes, por lo que a menudo verás que son más bajos o incluso desaparecen por completo con el tiempo. Así que comprueba siempre bien las tarifas de los peajes. Además, habla con tu agente de alquiler sobre cómo gestionan el pago de los peajes.

La mayoría de los vehículos de alquiler están registrados en AutoPASS, lo que básicamente significa que solo tienes que liquidar los peajes, junto con cualquier otro cargo pendiente, con la empresa de alquiler cuando devuelvas el vehículo. Sin embargo, nunca se sabe cuándo te tocarán a ti esos peajes, y tendrás que empezar a descargar aplicaciones de pago, así que asegúrate de hablarlo de antemano.

GPS y cobertura móvil en los túneles

A pesar de todas las innovaciones tecnológicas actuales, lo único que aún no hemos conseguido resolver es cómo tener una señal estable dentro de los túneles. Teniendo esto en cuenta, prepárate para que tu GPS y tu móvil prácticamente no funcionen durante esos X kilómetros bajo el agua o bajo tierra.

La pantalla táctil del salpicadero del coche muestra un mapa GPS con la indicación de «girar a la derecha», la ruta en azul, el borde en negro y las salidas de aire.

Te recomendamos encarecidamente que lleves algunas opciones de respaldo sin conexión, como mapas en papel o mapas descargados. Puede que no te pierdas en un túnel, pero si tienes que empezar a dar vueltas una vez que salgas del túnel y tu GPS o móvil siga intentando recuperar la señal, es posible que acabes sumando unos cuantos kilómetros innecesarios a tu viaje.

Normas de seguridad y protocolos de emergencia

Todos los túneles cuentan con procedimientos de emergencia establecidos. Si alguna vez te encuentras en una situación de emergencia, sigue las instrucciones de los responsables y presta atención a las señales y indicaciones de emergencia que hay por todo el túnel.

Obviamente, se trata de un suceso muy poco habitual, casi apocalíptico. Las probabilidades de que te encuentres con otro tipo de emergencia, como un choque leve, una avería o una emergencia médica, son mucho mayores.

Si esto ocurre, aparta el coche del tráfico (si puedes y solo después de haber hecho fotos muy detalladas desde todos los ángulos en caso de accidente), enciende las luces de emergencia y llama a la empresa de alquiler.

Consejo útil: Guarda toda la información de emergencia en tu móvil en una carpeta llamada «Emergencias en Noruega». Te sorprenderá lo aturdido que puedes llegar a estar en estas situaciones, y te ayudará tener todo guardado en un solo sitio. Esto incluye el número de la empresa de alquiler, el de la aseguradora (si no forma parte de la empresa de alquiler) y el número nacional de emergencias de Noruega (112).

Mapa de túneles de Noruega: túneles clave por región de viaje por carretera

La red de túneles de Noruega no para de crecer, así que echa un vistazo a este mapa de túneles de Noruega (se actualiza constantemente) para ver cuáles te vas a encontrar en tu ruta concreta de viaje por carretera. Y usa Autosync para calcular los peajes a lo largo de tu ruta.

Preguntas frecuentes sobre cómo conducir por los túneles de Noruega en una autocaravana

A continuación te ofrecemos las respuestas a algunas de las preguntas más frecuentes que recibimos sobre cómo conducir por los túneles de Noruega en una autocaravana:

¿Es seguro conducir por los túneles de Noruega?

Conducir por los túneles de Noruega es totalmente seguro siempre que tengas en cuenta la altura y el peso del vehículo. Aunque entendemos que estos túneles pueden resultar un reto para quienes sufren de claustrofobia, no hay ningún peligro real al atravesarlos, como se suele mostrar en las películas de Hollywood (puedes estar tranquilo: no habrá grietas, fugas, derrumbes ni nada por el estilo).

¿Cuál es el túnel más largo de Noruega?

El túnel más largo de Noruega es el túnel de Lærdal, con una longitud de 24,5 kilómetros (15,2 millas).

¿Pueden los túneles de Noruega afectar a la ruta de tu viaje por carretera?

Sí, los túneles de Noruega pueden afectar a tu ruta de viaje por carretera. Si se produce un cierre repentino, tendrás que desviarte, lo que alterará tu ruta y añadirá más tiempo de conducción al itinerario. Pero esto ocurre muy pocas veces, y si te mantienes al tanto del estado de las carreteras noruegas, no te pillará por sorpresa si ocurre.

¿El uso de los túneles de Noruega es gratuito?

Algunos de los túneles de Noruega son de uso gratuito, pero no todos. Echa un vistazo a Autosync para ver si hay algún túnel con peaje a lo largo de tu ruta.

¿Cómo pago los peajes de los túneles en Noruega?

Si tienes pensado alquilar una autocaravana o una furgoneta camper, tendrás que hablarlo con el agente de alquiler. La mayoría de las agencias de alquiler tienen sus vehículos registrados en AutoPASS, por lo que pagan los peajes directamente.

Solo tienes que reembolsárselos, junto con cualquier otro importe pendiente, al devolver el vehículo. Si la empresa de alquiler te pide que pagues los peajes de tu propio bolsillo, tendrás que descargarte aplicaciones de pago como EPASS24 y Tollster.

Explora los túneles de Noruega con una autocaravana de alquiler

¿Te apetece explorar el país en un viaje por carretera? Entonces, ¿a qué esperas? ¡Es hora de empezar a planificarlo y prepararlo todo!

Si tienes alguna duda sobre el alquiler de autocaravanas, quieres saber más sobre los túneles de Noruega o necesitas algún otro consejo local, no dudes en ponerte en contacto con nosotros aquí, en Motorhome Norway. Nuestro equipo de expertos estará encantado de ayudarte y de asegurarse de que tengas un viaje seguro e inolvidable.